一汽丰田销售企划部部长董修惠：明年车市仍将保持增长

　　在第六届广州国际车展上，丰田在其3800平方米的展台上展出了45款丰田及雷克萨斯车型。11月18日，一汽丰田销售企划部部长董修惠，在广州接受新华网记者的专访时表示，金融危机对车市的影响是全方位的，这种状况还将持续一段时间。

　　记者：在金融风暴席卷全球的情况下，汽车行业受到了严重的冲击，您认为金融风暴对我国的汽车市场产生的影响有多大？中国出台的4万亿的拉动内需方案，是否能够刺激车市？

　　董修惠：这个问题是现在所有厂家都在苦苦思索的问题。今年车市受到双重因素的影响，1-3月份车市的表现比较正常，乘用车市场增长率达到15%--20%的水平。3月开始国家出台了一系列从紧的宏观调控措施。反应到车市上就转化为市场需求不足、购买信心不足。到今年8、9月份，美国次贷危机引发的全球金融危机的影响开始逐渐显现。在这两方面双重影响下，今年中国车市发生了剧烈变化，从8月开始车市呈现负增长趋势。今年的情况与2004年车市阶段性调整有着很大的不同，2004年主要是多重原因造成的持币待购，但市场需求和购买能力依然旺盛。随着2005年一系列政策的调整，购买需求在2005年一季度就开始大规模释放，对车市没有产生根本性的影响。今年的情况不仅仅是消费信心受到影响，更重要的是对购买能力产生了很大影响，这种影响是深远的、全方位的。我们认为这种状况还要持续一段时间，预计明年7月之后，车市销售状况有可能回升。

　　关于4万亿拉动内需方案对车市到底有多大的提升作用，目前还不好确定。4万亿投资主要是针对铁路、公路等基础设施建设，对于商用车市场可能会有一些拉动作用，而对于乘用车市场作用不明显。但4万亿措施可以间接提振消费者的信心，只有消费需求得以恢复和提升，才能带动汽车和其它产业的持续发展。

　　记者：请问一汽丰田今年的产销任务是否能够完成？

　　董修惠：今年一汽丰田的销售计划是40万台，按照现在的情况，完成计划难度非常大。但距离年底还有1个多月的时间，我们会不断推出各种措施，力争能够完成今年的销售目标。在今年这么多不利的条件下，一汽丰田的销售情况还是比较好的，截止到今年8月，一汽丰田的市场占有率达到了6.7%，这与我们的计划完全一致。

　　记者：明年金融风暴的影响依然会继续，明年一汽丰田是否会调低产销目标？

　　董修惠：明年的销售计划还在制定中，我们对明年车市的整体判断是还将持续增长，但幅度不会太大。

　　记者：请问RAV4的国产计划进展如何，国产RAV4何时能够与消费者见面？

　　董修惠：RAV4国产计划目前还在准备过程中。这款车将在天津一汽丰田第三工厂生产，与卡罗拉共线生产。生产装配系统正在调试当中，销售系统也在准备当中，预计明年上半年会与消费者见面。具体上市日期会根据我们的准备状况，不断进行调整。