“成渝第三城”之争

　　谁与谁的较量

　　如果对“第三城”之争进行最简单的概括，可以是川南与川东北的较量，其中川南的内江与川东北的南充之间的较量可以代表之。

　　内江，从区位优势上来看，确实是四川交通的重心！但作为老工业基地，内江在经济转型期有不少的困难与矛盾，加之在行政区域调整时又将资阳划出去，历史遣留的包袱与矛盾较为突出，导致其在不少方面，尤其是市政建设上被南充超过。

　　而南充的城市建设虽然相较内江略胜一筹，但其人均GDP、人均财力及农村基础设施、工业竞争力等却均比内江差一着。在这种势均力敌中，川南与川东北城市各不相让。

　　同时，这两个区域的城市不仅要区域外的竞争，还得面对区域内新贵与老将的较量。这在川东北的南充与遂宁之间表现得尤为明显。

　　南充与遂宁虽相距不过百里，但过去无论是历史还是经济，南充均不是遂宁能望其项背的。一个典型的例子是，《华西都市报》曾经在其“四川二线城市巡礼”中对遂宁如此描述到，“一个综合实力排位全省倒数几位的城市，一个没有大型工业支撑的城市，一个农民多于市民的城市”。

　　而近年来，随着交通建设取得的显著成效，遂宁正在摆脱南充的阴影。一位网友在贴子《你心中的“巴蜀第三城”》中写道，“南充作为一个老地区所在地，确实有很多方面比遂宁强。但要谈发展后劲，南充人应该有危机感。且不说兰渝铁路是经过南充还是遂宁，单就发展潜力来说，南充也是不能和遂宁相比的。近年来，遂宁除交通发展较快外，在食品、纺织、化工方面也有新的发展。最值得一提的是遂宁的旅游业，可以说取得了令人瞩目的成绩。‘中国死海’的问世，只能说是遂宁向旅游产业进军的一个序曲，建成中国‘西部水都’和‘观音故里’，才是遂宁人的大手笔。”

　　毫无疑问，无论是川南与川东北的较量还是新秀与老将之争，围绕“成渝第三城”的争论将不会轻易停止。

　　那么，一个“第三城”的头衔，何以引来如此的争论，又为何让人们如此看重？