各位网友大家好！
主持人：各位网友我们的访谈继续，坐下我右边这位帅哥汤毅，重庆长安铃木汽车有限公司营销企划部市场推进科商品企划系主任。因为这个叫法跟国内有一些区别，先介绍展台的情况？
汤毅：我们一共为消费者带来三款最新的车型，19号刚刚在杭州宣布上市的SX4，天宇两厢，还有三厢版本，还有时尚可爱的车型雨燕。
主持人：而且雨燕非常可爱，亮相SX4这是推出几驱？
汤毅：现在推出2驱车。是否什么时候推出4驱会根据市场实际的需求来考量。因为毕竟四驱这块在这种轿车领域里面，现在还是比较小的一块。
主持人：特别小，现在除了国内斯巴鲁在做中级轿车，高级的可能就是奥迪，这些车了。那微型车跟A级车四驱的几乎没有。我记得当年北斗星卖的时候他们公司就会说将来会推出四驱型，后来我就没见到过。
汤毅：我们会在后期做一些广泛的市场调查。其实在技术上不存在难度，只是用户的接受程度，毕竟来说加上四驱之后价格可能会超出普通车型一两万，这个目标群体是不是能够接受。我们需要再非常谨慎去考量这个问题。
主持人：作为长安车，奥拓已经完全停产了。
汤毅：没有，我们只是战略性的推出。法规没有停止的地方我们还是销售。
主持人：小车挺好，一跑十年二十年，特别皮实，而且那车特好修。特简单。作为中国铃木公司现在A级车竞争特别激烈，特别国产A级车特别多，因为A级车销售数量有一个保障。作为铃木我知道过去奥拓也是在卖，比如奥拓有普通的还有王子的，后来又推出雨燕，福特那款车，我们叫羚羊是吧？
汤毅：不是，我们没有用这个品牌，就要羚羊。
主持人：随后推出福特，现在是三厢天宇，两厢的，随后还有吗？
汤毅：随后我们公司对外发布的信息一样，我们每年会给中国市场消费者带来一款新的车型。
主持人：但是现在市场上到处都在等待着吉米。
汤毅：吉米已经在北京4S店销售。
主持人：而且我有一个朋友买了经典那款第三天就在大坝上来回跑，越野能力特别强，很多互联网上，包括我们的一些网友也都期待着国产，能透露这消息吗？
汤毅：这个目前准确的说还没有明确信息，但就像刚刚陈老师您问的四驱情况一样，这块市场我们会关注它的动向。
主持人：看看市场需求。
汤毅：对，主要还是看看市场需求，因为这种个性化小车，市场范围容量方面需要认真分析的。
主持人：那么另一款，比如现在在国际上比较畅销的，维特拉，铃木公司曾经跟美国的一些国际公司也生产过国内我知道99年维特拉2.0卖到39.9万多，后来我们说40万一辆，现在进口的有了而且很多女孩子喜欢这车。
汤毅：对，很多女孩子喜欢驾驶这种越野车酷的感觉。
主持人：而且只有维特拉是专业座椅，三角背座椅，就是铃木一贯把运动元素融合到车的技术当中。现在需要个性车的人越来越多，无论是微型车，还是小型车，只要是四驱的更安全。我们现在从感觉上，因为很多市场是一种惯例，你比如说吉米和维特拉进口的有了，再卖，它的价格比原来便宜很多，可能关税也在调整，调整好试试，如果表现好就购车，所以我们很多网友期待这车有希望。
汤毅：我们也关注这方面的消息。
主持人：两厢车公布之后反映如何？
汤毅：反映很好，有一个省当天就提了三辆，在我们发出去的限车比较有限的情况当天有一个省就提了三辆车，1.6排量的。
主持人：我觉得还是两厢车好卖。
汤毅：其实他们用户群体不一样，作为我们SX4两厢版本来说，针对的用户群体是更年轻化一些，个性一些，三厢的可能成熟一些，更着重商务，家庭生活需要更多一点。
主持人：这两款车很相近了，跟雨燕两厢车，比如外形都特炫，而且外形都激情，这两款车操控，精确程度非常好，因为我的概念能够完美生产一辆摩托车的公司，它的汽车设计，特别是汽车行驶操控性能上都有超常性的，因为摩托车的设计特别好，能够高速跑。这两个怎么定位的。
汤毅：雨燕更年轻化一些，就像刚才陈老师说的一样，雨燕好像是一个玩具，我们不妨对它进行一个形象化的比喻，它实际上就是一个年轻人大玩具，可以拿来做个性化的改装。很能够体现个人的一种喜好，或者是风格。作为SX4来说，我觉得他更像是一个朋友，有很张扬的个性，但是也有很丰富的一个内涵。作为我们平时当种跟你非常亲密的朋友一样，你可以跟他出去游玩的时候热情的跟你一起去放松，去释放。所以从这个角度来说这两款还是有明显的区别。
主持人：我知道就是更加激情，更加鲜活，稍微稳重一点，可能开这种车也是20多岁到25岁以内的。其实这样的，国内往往开那样的小型车是老者在驾驶。还有吉米这款车，在日本香港都有著名的吉米俱乐部，追求这款车的人可能会追运动性能。
解伟：我可以跟大家分享一下，前两天我们在上海我们做过一个测试，找一条比较好，钢跟能够通过的路面，经过一个很神秘的地方，这条路是非常崎岖，而且一般来说，但是SX4一共去了四辆车都轻松爬上去了，而且我们自己也不敢下来，完了之后再爬这个坡。
主持人：日本现在有四驱的吗？欧宝有一款，当年在欧洲测试的时候，简直不是侧跑车，就是在SUV在路上，在飘移高速过弯，多功能的。它的底盘功能应该是轿车当中最高的。
解伟：对，175毫米。
主持人：现在175估计要是很多朋友买到以后，再升级再升高一点。
解伟：对，这款车定位叫运动车，跟铃木传统的赛车精英而且在动力操控性也有突出的表现，这方面其实更强调乐趣，和快乐，我们消费者可以开这款车自驾游，可能到哪里出去玩一玩，可能遇到一些很滑的路面，一般驾驶员通过可能会困难，这个车底盘设计得刚刚好，175毫米，比较复杂的路况可以应付自如。
主持人：这是不错的，也可以离开公路。
解伟：对，很多自驾游的时候常常遇到这样的情况。
主持人：铃木在国内车型好像比较少。现在在增加，其实日本的铃木公司车型，我们就不说他摩托车，就说他的汽车，就我了解的，比如说现在的羚羊，在上海见到的都是三厢羚羊，在北京有两辆，1.1排量的，非常可爱。今后的打算，你肯定今天车展完了，今后有什么打算？
解伟：今后还会有新车型，至于什么车型这里不太方便透露。肯定会有不断新的车型推出。
主持人：现在很多厂家经常会说我不方便告诉你，有消息我第一个告诉你，可能过两年我突然接到消息，哪哪试车，我问怎么了，车下线了，好多厂家突然给你发一个邮件，让你试车去，上次跟你说的那个车，今天车展你看了吗？
解伟：昨天看了一点。
主持人：所谓自主品牌A级车，有什么印象？
解伟：其实大发也是一个小型车，小型车里面很有名的一款车，当然它跟铃木公司可能做小型车特点方面有一点不一样，比如铃木公司现在它在这方面的这种传统的技术，也融入到他民用车辆当中。所以不光像雨燕，SX4，甚至其他的车型，里面都具有很浓烈的一种风格。像这个铃木公司非常显著的一个特点，这个也是有别于其他品牌的一个非常显著的特点。这个方面就是说像铃木公司一贯发动机省油方面，高性能，低油耗这是铃木公司的一个特点，所以我们相信有竞争才能促进大家共同发展，当然也非常自信，我们能够在A00到A级车市场上拥有属于自己一块很稳定的一块市场。
主持人：应该的，应该说长安铃木是老牌子，当年90年奥拓车我那奥拓是92年的这么老的历史，而且有一批忠实的客户，据我了解我的朋友圈里就有，把奥拓卖了换羚羊，羚羊卖了换雨燕。现在我就喜欢铃木。在北京的改车行业，在北京玩车圈里面，A级最小排量的车很少做。今天时间有限，我们访谈只能说这么多，但是通过汤毅的介绍，我们也知道铃木一个两厢新车，非常漂亮，而且非常具备驾驶激情的一款新车，希望网友来到这里，到展台上看看，我们也在这派我们网友向长安铃木提出一个要求，希望生产与众不同的个性的车，虽然产量不大，但是可以生产更多的款，在中国市场做得更独特的汽车厂商。
汤毅：我们一定会充分考虑网友们对这方面的需求，推出更多的新的产品。
主持人：好，谢谢汤毅！
